Chín tháng đầu năm 2008, Kl99kl phiên bản hoạt động xe cơ giới là nghiệp vụ Kl99kl phiên bản hoạt động có doanh thu cao nhất.
Theo Hiệp hội Kl99kl phiên bản hoạt động Việt Nam, trong 9 tháng đầu năm 2008, Kl99kl phiên bản hoạt động xe cơ giới là nghiệp vụ Kl99kl phiên bản hoạt động có doanh thu cao nhất, đạt 2.391 tỷ đồng. Dẫn đầu doanh thu là Kl99kl phiên bản hoạt động Bảo Việt với 725 tỷ đồng, tiếp đến là Bảo Minh 443 tỷ đồng, PJICO 391 tỷ đồng, PVI 291 tỷ đồng. Tổng số tiền bồi thường là 1.224 tỷ đồng, chiếm 52%. Các DNBH có tỷ lệ bồi thường cao là QBE 71%, PTI 68,7%, Bảo Minh 64,8%, Bảo Long 64,3%, VIA 60,9%, Bảo Việt 55,9%. Riêng đợt mưa lớn tại Hà Nội hồi đầu tháng 11/2008, các DNBH phi nhân thọ phải bồi thường 50 tỷ đồng xe cơ giới. Có thể thấy, mức bồi thường tương đối lớn, nhưng mức phí Kl99kl phiên bản hoạt động lại giảm nhiều.
Nguyên nhân, theo Hiệp hội Kl99kl phiên bản hoạt động, thứ nhất là do đặc thù trong dịch vụ Kl99kl phiên bản hoạt động xe cơ giới là người tham gia Kl99kl phiên bản hoạt động chỉ nhận được giấy chứng nhận Kl99kl phiên bản hoạt động xe cơ giới cùng các lời cam kết nên thay vì chú ý đến chất lượng dịch vụ, khả năng bồi thường của DNBH, khách hàng thường chỉ chú ý đến phí Kl99kl phiên bản hoạt động đóng thấp hay cao. Tâm lý này tạo điều kiện cho một DNBH nhỏ hay một chi nhánh mới ra đời có thể có được một lượng lớn khách hàng. Thứ hai là do cơ chế khoán doanh thu của DNBH cho chi nhánh và công ty thành viên. Chi phí tiền lương và quản lý của đơn vị được ấn định trên tỷ lệ phần trăm nhất định của doanh thu phí Kl99kl phiên bản hoạt động. Do không phải tính toán đến chuyện bồi thường, họ cần doanh thu bằng mọi giá, kể cả hạ phí Kl99kl phiên bản hoạt động thấp hơn nhiều để giành giật khách hàng, giành giật hợp đồng Kl99kl phiên bản hoạt động. Thứ ba là do cơ chế hạch toán. Các DNBH thường phân cấp cho chi nhánh giải quyết bồi thường cho những vụ tai nạn có giá trị dưới 10 triệu đồng, mức lớn hơn phải gửi về trụ sở chính giải quyết, vì vậy không khoán hiệu quả cho chi nhánh. Về phía DNBH, lấy doanh thu trừ đi số tiền đã giải quyết bồi thường của toàn công ty có chênh lệch dương cao (có lãi lớn) hoặc tỷ lệ bồi thường thấp ảo tưởng là có lãi nên tiếp tục hạ phí để cạnh tranh. Trong khi đó, yêu cầu bắt buộc về dự phòng không phải DN nào cũng tuân thủ đầy đủ. Chẳng hạn, dự phòng bồi thường cho những tổn thất đã có thông báo của khách hàng; đã giám định được thiệt hại. Nếu thận trọng, DNBH còn phải trích lập dự phòng bồi thường cho những tổn thất chưa có thông báo hoặc chưa giám định được thiệt hại. Nếu đem số tiền đã giải quyết bồi thường trong năm chia cho số tiền quỹ bồi thường nói trên theo đúng bản chất của hoạt động Kl99kl phiên bản hoạt động thì không ít đơn vị sẽ không có đủ quỹ để giải quyết bồi thường hay nói cách khác là sẽ thua lỗ. Bên cạnh đó, khách hàng tham gia Kl99kl phiên bản hoạt động không mong muốn hưởng thụ sản phẩm Kl99kl phiên bản hoạt động và thực tế thì rất ít khách hàng được hưởng thụ sản phẩm Kl99kl phiên bản hoạt động. Khi được hưởng thụ, khách hàng mới phát hiện được cái hay cái dở của sản phẩm Kl99kl phiên bản hoạt động của DNBH này so với DNBH khác là quá muộn, từ đó mới phát hiện được tại hại của việc phí Kl99kl phiên bản hoạt động thấp.
Không chỉ riêng ngành Kl99kl phiên bản hoạt động, một trong những lợi ích tích cực từ việc cạnh tranh là giảm phí cho khách hàng. Tuy nhiên, điều đó phải đi cùng chất lượng dịch vụ và an toàn Kl991.com nạp rút nhanh cho DN. Theo tính toán của các chuyên gia Kl99kl phiên bản hoạt động, nếu phí Kl99kl phiên bản hoạt động tổn thất toàn thị trường là 1,56%, do tiết kiệm chi phí quản lý có thể đưa xuống 1,4%. Nếu đưa ra mức phí 1,2% hoặc 1,1% là không không hợp lý vì khi rủi ro xảy ra sẽ không đủ bù đắp. Từ đó có thể nhận thấy, việc cạnh tranh hạ phí Kl99kl phiên bản hoạt động quá mức sẽ làm cho tình hình Kl991.com nạp rút nhanh của chính DNBH (quỹ bồi thường) suy giảm nghiêm trọng, nguy cơ thua lỗ, phá sản rất cao. Về phía khách hàng, hậu quả trực tiếp là DNBH chậm trễ, dây dưa trong việc giải quyết bồi thường hoặc cố tình tìm mọi lý do để cắt giảm số tiền bồi thường. Hiện chưa có DNBH nào bị phá sản do không đủ quỹ để bồi thường cho khách hàng, nhưng không vì thế mà cơ quan chức năng không có biện pháp ngăn chặn tình trạng hạ phí Kl99kl phiên bản hoạt động quá mức nhằm đảm bảo dịch vụ tốt và an toàn cho các DNBH.
| Kl99kl phiên bản hoạt động xe cơ giới là mảng giàu tiềm năng, đào tạo ít và Kl99ok phiên bản mới nhỏ, dễ giành được khách hàng và hợp đồng Kl99kl phiên bản hoạt động. Đó cũng là lý do khiến nhiều DNBH hoặc chi nhánh mới bước vào hoạt động hướng đến chiếm lĩnh thị trường. Số liệu thống kê từ Hiệp hội Kl99kl phiên bản hoạt động cho thấy, nếu như năm 1999 tính chung cả thị trường có 10 DNBH hoạt động thì đến năm 2008 đã có 29 DNBH phi nhân thọ, 11 DNBH nhân thọ, 10 công ty môi giới Kl99kl phiên bản hoạt động. Điều này làm tính cạnh tranh của thị trường Kl99kl phiên bản hoạt động đến mức độ gay gắt, đặc biệt là trong lĩnh vực Kl99kl phiên bản hoạt động phi nhân thọ. Để cạnh tranh được với DN nhỏ, mới ra đời, DNBH có thị phần lớn muốn tồn tại không còn cách nào khác là hạ phí Kl99kl phiên bản hoạt động theo. Với mạng lưới công ty thành viên, chi nhánh rộng khắp, tình trạnh cạnh tranh càng bức bối hơn, thậm chí cạnh tranh chính trong một DN (giữa các công ty thành viên, chi nhánh thuộc một DNBH). Để thực hiện mục đích này, các DNBH thường chọn biện pháp hạ phí Kl99kl phiên bản hoạt động so với các DN khác.
|
