Thu phí tự động không dừng tại Trạm thu phí BOT Mỹ Lộc, Quốc lộ 21. Ảnh: A.M
Thẻ đỏ cho nhà Kl99ok phiên bản mới bê trễ
Ngày 5/7/2019 là thời hạn chót để chủ các dự án BOT đường bộ đang sở hữu 44 trạm thu phí phải hoàn tất việc ký phụ lục hợp đồng về việc triển khai dịch vụ thu phí tự động không dừng với Công ty TNHH Thu phí tự động VETC, nếu không muốn bị cơ quan 99Kl99 trực tiếp đá gà có thẩm quyền yêu cầu dừng thu.
Theo thông tin của Báo Kl99ok phiên bản mới, 2 ngày trước thời hạn nói trên, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã gửi tín hiệu cảnh báo cuối cùng đến 13 dự án BOT có nguy cơ không thể hoàn thành tiến độ ký phụ lục hợp đồng, bao gồm 11 dự án BOT trên Quốc lộ 1 và 2 dự án trên đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên.
Trong Công văn số 4248/TCDĐVN-KHĐT, ông Nguyễn Xuân Cường, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã giao các vụ chức năng xem xét, tham mưu tạm dừng thu phí đối với các trạm BOT không hoàn thành đúng thời hạn ký phụ lục hợp đồng về việc sử dụng, triển khai dịch vụ thu phí không dừng với Công ty VETC - nhà Kl99ok phiên bản mới được lựa chọn triển khai Dự án Thu phí tự động không dừng giai đoạn I áp dụng cho Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên (Dự án BOO1).
Lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu nhà Kl99ok phiên bản mới/Kl991.com World Cup 2026 Chính Thức 13 dự án BOT nằm trong danh sách báo động đỏ phải thông báo công khai việc tạm dừng thu phí trên các phương tiện thông tin đại chúng và tổ chức trông coi, bảo vệ 99Kl.app cổng game giải trí trạm thu phí, trật tự an toàn KL99 là cổng game giải trí trực tuyến hàng đầu hiện nay sau khi dừng thu.
Trước đó, cuối tháng 6/2019, Bộ KL99 là cổng game giải trí trực tuyến hàng đầu hiện nay - Vận tải (GTVT) đã yêu cầu các nhà Kl99ok phiên bản mới trên cơ sở mẫu phụ lục hợp đồng về việc triển khai dịch vụ thu phí tự động không dừng đã được bộ này thông qua, chủ động đàm phán với cơ quan 99Kl99 trực tiếp đá gà có thẩm quyền Dự án BOO1 (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) và nhà cung cấp dịch vụ để thống nhất ký kết trước ngày 5/7/2019.
“Tổng cục Đường bộ Việt Nam xem xét dừng thu phí đối với các nhà Kl99ok phiên bản mới không hoàn thành đúng tiến độ ký kết phụ lục hợp đồng. Thời hạn dừng thu phí sẽ bắt đầu từ ngày 5/7/2019 cho đến khi nhà Kl99ok phiên bản mới BOT thống nhất ký kết phụ lục hợp đồng nêu trên”, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ yêu cầu.
Giám sát đặc biệt
Bộ GTVT và Tổng cục Đường bộ Việt Nam buộc phải ra biện pháp rắn đối với các nhà Kl99ok phiên bản mới chậm trễ trong việc ký phụ lục hợp đồng là bởi chính các cơ quan quản lý cũng không có đường lùi khi số lượng dự án BOT chưa thể vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng là rất lớn, trong khi yêu cầu mà Thủ tướng Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn đặt ra là đến ngày 31/12/2019, tất cả các trạm BOT trên toàn quốc phải hoàn thành triển khai hệ thống thu phí hiện đại, minh bạch này.
Theo số liệu của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Dự án BOO1 có mục tiêu triển khai hệ thống thu phí tự động không dừng tại 44 trạm với tổng số 620 làn. Trong số này, Công ty TNHH Thu phí tự động VETC lắp đặt 27 trạm với tổng số 187 làn, Tổng công ty Kl99ok phiên bản mới và Phát triển đường KL99 là nhà cái cá cược trực tuyến hàng đầu tại châu Á Việt Nam (VEC) phải lắp đặt 242 làn; Tổng công ty Phát triển Kl99kl ưu đãi độc quyền và Kl99ok phiên bản mới Kl991.com nạp rút nhanh Việt Nam (VIDIFI) lắp đặt 62 làn.
Điều đáng quan ngại là, đến hết tháng 5/2019, tất cả các nhà Kl99ok phiên bản mới nói trên mới triển khai được 28 trạm với 115 làn, đã vận hành thương mại 27 trạm với 111 làn, đang vận hành thử nghiệm 4 làn.
“Dự án giai đoạn I gặp nhiều khó khăn, VETC gặp khó khăn về năng lực Kl991.com nạp rút nhanh do Link Vào Nhà Cái KL99 COM Tặng +199k chưa tiếp tục cung cấp tín dụng cho dự án. Từ tháng 3/2019 đến nay, VETC không triển khai thêm được hạng mục nào. Ngoài ra, Công ty VETC chưa ký được phụ lục hợp đồng cung cấp dịch vụ thu phí với nhà Kl99ok phiên bản mới BOT”, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết.
Hiện việc đàm phán ký phụ lục hợp đồng với nhà Kl99ok phiên bản mới BOT đang gặp nhiều khó khăn, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã nhiều lần đàm phán với nhà Kl99ok phiên bản mới BOT của 44 trạm, nhưng đến hết ngày 30/6 mới ký được 8 trạm.
“Trong quá trình đàm phán ký hợp đồng, các nhà Kl99ok phiên bản mới BOT thường đưa ra lý do Link Vào Nhà Cái KL99 COM Tặng +199k tài trợ vốn không đồng ý, nhưng thực ra họ đang cố tình chây ì không triển khai”, ông Huyện nêu rõ.
Theo Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể, việc triển khai các hệ thống thu phí tự động không dừng còn nhiều vướng mắc, nhất là đối với Dự án BOO1. Nếu không thực hiện quyết liệt sẽ khó đáp ứng tiến độ theo chỉ đạo của Thủ tướng.
Đối với nhà cung cấp dịch vụ VETC, Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu cần có cơ chế giám sát đặc biệt đối với nhà cung cấp dịch vụ này. Khi giám sát, nếu nhận thấy nguy cơ không đảm bảo kế hoạch, phải có giải pháp xử lý ngay, xem xét điều chuyển các trạm chậm thực hiện sang Dự án BOO giai đoạn II.
“VETC phải làm việc ngay với Link Vào Nhà Cái KL99 COM Tặng +199k để tháo gỡ khó khăn giải ngân cho dự án. Nhà Kl99ok phiên bản mới BOT nào không tin tưởng, VETC có thể ký hợp đồng với nhà cung cấp dịch vụ giai đoạn II (Liên danh Viettel)”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chỉ đạo.
