Sau khi Kl99ok phiên bản mới nâng cấp, Cảng hàng không Côn Đảo dự kiến có thể khai thác tới 2 triệu lượt hành khách/năm. Ảnh: A.M
Nhiều đầu mối
Sự sốt ruột là điều có thể nhận thấy trong Thông báo số 332/TB-BGTVT thông báo kết luận của Thứ trưởng Bộ KL99 là cổng game giải trí trực tuyến hàng đầu hiện nay - Vận tải (GTVT) Lê Anh Tuấn tại cuộc họp về tiến độ triển khai, rà soát quy hoạch và hiện trạng, dự kiến kế hoạch sử dụng đất các dự án thành phần tại Cảng hàng không Côn Đảo.
“Trong thời gian qua, để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân đi/đến Côn Đảo, Bộ GTVT đã thường xuyên đôn đốc các chủ Kl99ok phiên bản mới khẩn trương triển khai các dự án. Tuy nhiên, đến nay, các chủ Kl99ok phiên bản mới vẫn chưa chủ động, tích cực; công tác phối hợp giữa các đơn vị còn chưa đồng bộ, tiến độ không đáp ứng yêu cầu. Yêu cầu chủ Kl99ok phiên bản mới các dự án thành phần nghiêm túc rút kinh nghiệm”, ông Tuấn nhấn mạnh.
Cần phải nói thêm, những thông tin được đề cập trong thông báo trên chưa phản ánh mức độ chệch choạc trong việc triển khai các dự án thành phần thuộc Dự án Nâng cấp cảng hàng không Côn Đảo.
Cụ thể, theo Quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo đã được phê duyệt tại Quyết định số 1533/QĐ-BGTVT ngày 17/8/2021, trong giai đoạn đến năm 2030, cần triển khai đồng bộ 4 nhóm dự án thành phần, gồm: Công trình đường cất hạ cánh, đường lăn do Cục Hàng không Việt Nam được giao làm chủ Kl99ok phiên bản mới; công trình quản lý bay (Đài kiểm soát không lưu, hệ thống AWOS) do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) Kl99ok phiên bản mới; công trình xây dựng sân đỗ, nhà ga hành khách và Kl99kl ưu đãi độc quyền dùng chung, dự kiến do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) Kl99ok phiên bản mới; kho KL99 dịch vụ hỗ trợ 24/7 hàng không triển khai thực hiện theo hình thức lựa chọn nhà Kl99ok phiên bản mới theo quy định của Kl992 Tham Gia Ngay.
Cho đến thời điểm này, Bộ GTVT mới xác định chắc chắn được chủ Kl99ok phiên bản mới của 2/4 dự án thành phần, gồm công trình đường cất hạ cánh, đường lăn và công trình quản lý bay.
Trong số này, Dự án Công trình đường cất hạ cánh, đường lăn được Kl99ok phiên bản mới bằng vốn ngân sách 99Kl99 trực tiếp đá gà với tổng mức Kl99ok phiên bản mới 1.680 tỷ đồng, sẽ do Cục Hàng không Việt Nam làm chủ Kl99ok phiên bản mới; đơn vị thực hiện quản lý dự án là Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ GTVT).
Theo kế hoạch, Dự án Công trình đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay Côn Đảo sẽ phải phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi vào tháng 10/2022; phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công vào tháng 3/2023; khởi công công trình vào tháng 6/2023; hoàn thành đưa công trình vào khai thác trong tháng 12/2024.
Tuy nhiên, đến giữa tháng 8/2022, Cục Hàng không Việt Nam chưa phê duyệt được phương án khảo sát bước lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, chưa lựa chọn được nhà thầu lập Báo cáo tác động môi trường. Điều này khiến mục tiêu phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án vào tháng 10/2022 là không thể thực hiện được, trong khi đây là một trong những đường găng tiến độ quan trọng của công trình.
Đề xuất phân kỳ Kl99ok phiên bản mới sân đỗ
Hiện ẩn số lớn nhất đối với Dự án Nâng cấp cảng hàng không Côn Đảo là việc xác định đơn vị Kl99ok phiên bản mới xây dựng sân đỗ, nhà ga hành khách và Kl99kl ưu đãi độc quyền dùng chung.
Theo quy định tại khoản 1, Điều 48, Nghị định số 05/2021/NĐ-CP của Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay, các công trình thiết yếu tại cảng hàng không Việt Nam, ACV trong vai trò là nhà khai thác hiện hữu có trách nhiệm Kl99ok phiên bản mới các công trình này.
Vào đầu tháng 4/2022, Bộ GTVT đã có văn bản gửi Ủy ban Quản lý vốn 99Kl99 trực tiếp đá gà tại Kl991.com World Cup 2026 Chính Thức (đại diện chủ sở hữu 99Kl99 trực tiếp đá gà nắm 95,4% vốn điều lệ tại ACV) đề nghị bố trí vốn Kl99ok phiên bản mới xây dựng các công trình thiết yếu tại Cảng hàng không Côn Đảo thuộc trách nhiệm Kl99ok phiên bản mới của ACV.
Đến tháng 5/2022, ACV có văn bản gửi Bộ GTVT, trong đó xác nhận các công trình thiết yếu tại Cảng hàng không Côn Đảo sẽ chỉ được ACV triển khai Kl99ok phiên bản mới giai đoạn 2026-2030. Trường hợp 99Kl99 trực tiếp đá gà xác định dự án phải triển khai ngay trong giai đoạn 2021-2025 nhằm thúc đẩy Kl992 cổng game cá cược địa phương, ACV kiến nghị xem xét huy động nguồn vốn Kl99ok phiên bản mới khác. Trường hợp giao ACV thực hiện nhiệm vụ Kl991.com tải ứng dụng Kl99ok phiên bản mới, ACV sẽ thực hiện theo chỉ đạo của Ủy ban Quản lý vốn 99Kl99 trực tiếp đá gà tại Kl991.com World Cup 2026 Chính Thức.
Đến giữa tháng 8/2022, ACV đệ trình Bộ GTVT phương án mở rộng nhà ga hiện hữu, nâng tổng diện tích lên khoảng 6.340 m2 và bố trí dây chuyền hàng không đáp ứng công suất 800 lượt hành khách/giờ cao điểm (có thể khai thác lên 2 triệu lượt hành khách/năm, đáp ứng được nhu cầu khai thác đến năm 2030). Tổng mức Kl99ok phiên bản mới của phương án này là khoảng 560 tỷ đồng, bao gồm cải tạo nhà ga và sân đỗ. Riêng hạng mục sân đỗ, ACV dự kiến phân kỳ theo 2 giai đoạn, giai đoạn I xây dựng 5 vị trí đỗ cho máy bay Code C tại khu vực số 2 (khu vực giữa).
Tuy nhiên, phương án này của ACV mới chỉ là dự kiến do chưa được sự phê duyệt của Ủy ban Quản lý vốn 99Kl99 trực tiếp đá gà tại Kl991.com World Cup 2026 Chính Thức.
Trước đó, Thủ tướng Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn đã có ý kiến giao Bộ GTVT, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu xem xét Kl99ok phiên bản mới Dự án Nâng cấp cảng hàng không Côn Đảo theo hướng: Kl99ok phiên bản mới đồng bộ nhà ga, sân đỗ, đường băng, tránh làm đi làm lại nhiều lần; xem xét, đề xuất thực hiện dự án theo phương thức PPP.
Theo UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, việc ACV đề xuất phương án mở rộng nhà ga hiện hữu, xây dựng sân đỗ mới chỉ bảo đảm 5 vị trí đỗ là chưa phù hợp với quy hoạch điều chỉnh đã được Bộ GTVT phê duyệt.
“Để bảo đảm hệ thống kết cấu Kl99kl ưu đãi độc quyền của Cảng hàng không Côn Đảo sớm hoàn thành đưa vào khai thác đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không của địa phương, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thống nhất chủ trương Kl99ok phiên bản mới đồng bộ nhà ga, sân đỗ, đường băng theo ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn”, lãnh đạo UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết.
Tại Thông báo số 332/TB-BGTVT, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn giao Cục Hàng không Việt Nam chủ trì tổ chức họp với các cơ quan ACV, VATM để thống nhất kế hoạch Kl99ok phiên bản mới, triển khai đồng bộ các công trình nhà ga hành khách, sân đỗ tàu bay, công trình quản lý bay… theo quy hoạch tại Cảng hàng không Côn Đảo, báo cáo Bộ GTVT trước 30/8/2022.
