Theo thông báo của Kl99kl phiên bản hoạt động PVI, với tư cách là Nhà Kl99kl phiên bản hoạt động gốc cho Tổng công ty trực thăng Việt Nam (VNH), Kl99kl phiên bản hoạt động PVI đã hoàn tất các thủ tục có liên quan đến Kl99kl phiên bản hoạt động thân máy bay trực thăng Bell 505 số đăng ký VN-8650 để sẵn sàng chi trả cho VNH với số tiền 1.569.400 USD (sau khi trừ đi mức miễn thường). Như vậy, chỉ sau 20 ngày kể từ khi tổn thất xảy ra Kl99kl phiên bản hoạt động PVI đã có thể hoàn tất chi trả bồi thường toàn bộ cho thân máy bay VN-8650.
Trước đó, chỉ sau 2 ngày xảy ra sự cố tai nạn, Kl99kl phiên bản hoạt động PVI đã tạm ứng bồi thường cho phi công không may bị thiệt mạng là 50.000 USD. Kl99kl phiên bản hoạt động PVI đang phối hợp với thân nhân phi công để hoàn tất thủ tục thanh toán số tiền bồi thường còn lại theo Đơn Kl99kl phiên bản hoạt động tai nạn phi công là 150.000 USD.
Đối với phạm vi Kl99kl phiên bản hoạt động trách nhiệm của VNH liên quan đến hành khách, Kl99kl phiên bản hoạt động PVI cũng đang phối hợp chặt chẽ cùng VNH trao đổi với thân nhân hành khách để xác định nguyện vọng cụ thể trên cơ sở hợp lý, theo thông lệ và tuân thủ các quy định của Kl992 Tham Gia Ngay.
Trước đó, chiều ngày 5/4/2023, máy bay Bell 505 số đăng ký VN-8650 cất cánh từ đảo Tuần Châu, thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh đã gặp sự cố làm 04 hành khách và 01 phi công thiệt mạng trong vụ tai nạn.
Liên danh Kl99kl phiên bản hoạt động PVI – Bảo Việt – MIC là Nhà Kl99kl phiên bản hoạt động cung cấp Kl99kl phiên bản hoạt động cho các máy bay của Tổng công ty trực thăng Việt Nam và Kl99kl phiên bản hoạt động PVI là Nhà Kl99kl phiên bản hoạt động gốc đứng đầu trong Liên danh Kl99kl phiên bản hoạt động. Chương trình Kl99kl phiên bản hoạt động bao gồm Kl99kl phiên bản hoạt động thân máy bay, Kl99kl phiên bản hoạt động trách nhiệm pháp lý của Hãng đối với hành khách và bên thứ ba, Kl99kl phiên bản hoạt động tai nạn cho phi công.
