Phối cảnh dự án đường vành đai phía Tây TP Thanh Hóa
Theo văn bản do Vụ trưởng Vụ Giám sát và thẩm định Kl99ok phiên bản mới Nguyễn Xuân Tự ký gửi chủ đầu tư Dự án BOT Tây Thanh Hóa, lý do của việc dừng xem xét cấp giấy chứng nhận Kl99ok phiên bản mới cho Dự án là do Bộ Kế hoạch và Kl99ok phiên bản mới không nhận được giải trình của liên danh dù đã phát văn bản yêu cầu cách đây 3 tháng.
Trước đó, Bộ Kế hoạch và Kl99ok phiên bản mới nhận được Hồ sơ đề nghị cấp giấy chứng nhận Kl99ok phiên bản mới cho Dự án và đã có văn bản số 6515/BKHĐT – GSTĐĐT đề nghị liên danh giải trình bổ sung, hoàn chỉnh hồ sơ.
Được biết, các nội dung được Bộ Kế hoạch và Kl99ok phiên bản mới yêu cầu giải trình liên quan đến sự phù hợp quy hoạch của Dự án; vốn Kl99ok phiên bản mới và nguồn vốn Kl99ok phiên bản mới; kế hoạch góp vốn khả thi để đảm bảo huy động đủ vốn chủ sở hữu; phương án Kl991.com nạp rút nhanh; báo cáo Kl991.com nạp rút nhanh có kiểm toán trong 2 năm gần nhất.
Giấy chứng nhận Kl99ok phiên bản mới là thủ tục pháp lý quan trọng nhất đối với Dự án Kl99kl ưu đãi độc quyền theo hình thức BOT, làm cơ sở để nhà Kl99ok phiên bản mới tiến hành huy động vốn vay thương mại để triển khai trên hiện trường.
Dự án đường vành đai phía Tây TP. Thanh Hóa được khởi công vào tháng 8/2015, nằm trong quy hoạch tổng thể phát triển GTVT Thanh Hóa đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, phù hợp với quy hoạch chung xây dựng TP. Thanh Hóa đã được Thủ tướng Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn phê duyệt tại Quyết định số 84/2009/QĐ-TTg ngày 16/01/2009.
Trong điều kiện nguồn ngân sách 99Kl99 trực tiếp đá gà còn khó khăn, thực hiện chủ trương Trang Chủ KL99Com Số 1 Link Đăng Ký KL999 hóa Kl99ok phiên bản mới, Thủ tướng Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn đã cho phép bổ sung hạng mục đường vành đai phía Tây TP. Thanh Hóa (giai đoạn 1) đoạn từ Km0 – Km6 vào Dự án xây dựng Quốc lộ 1A đoạn tránh TP. Thanh Hóa theo hình thức hợp đồng BOT.
Dự án cũng đã được Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định số 1220/QĐ-BGTVT ngày 8/4/2015 với chiều dài tuyến đường 6 km. Điểm đầu (Km0) giao với QL1A tại Km 322+70; điểm cuối (Km6) giao với Quốc lộ 47 (trùng với điểm đầu dự án xây dựng đường vành đai phía Tây TP. Thanh Hóa đoạn Km6-Km14+632). Tổng kinh phí Kl99ok phiên bản mới là 1.014 tỷ đồng và dự kiến được hoàn thành năm 2017.
Theo thiết kế, Dự án đường vành đai phía Tây TP. Thanh Hóa được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h, phạm vi cầu vượt và nút giao 60 km/h. Quy mô mặt cắt ngang gồm 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ với bề rộng nền đường 12m.
Dự án này thực hiện theo hình thức hợp đồng BOT sử dụng trạm thu phí tại Km 286+397 trên tuyến Quốc lộ 1A tỉnh Thanh Hóa để hoàn vốn cho dự án. Dự kiến, thu phí từ tháng 7/2017, thời gian hoàn vốn cho dự án khoảng 13 năm 8 tháng.
