Bộ trưởng Kl99 nổ hũ Trần Hồng Minh trình bày Tờ trình về sân bay Long Thành sáng 8/12
Đề xuất đẩy nhanh tiến độ Kl99ok phiên bản mới sân bay Long Thành giai đoạn 2
Sáng 8/12, bước vào tuần làm việc cuối cùng của Kỳ họp thứ 10, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra việc điều chỉnh nội dung Nghị quyết số 94/2015/QH13 của Quốc hội về chủ trương Kl99ok phiên bản mới Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Thừa ủy quyền của Thủ tướng Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn trình bày Tờ trình, Bộ trưởng Kl99 nổ hũ Trần Hồng Minh cho biết, hiện nay chủ Kl99ok phiên bản mới các dự án thành phần đang khẩn trương triển khai thực hiện để hoàn thành, đưa vào khai thác đồng bộ Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 theo yêu cầu của Quốc hội (chậm nhất đến ngày 31/12/2026 hoàn thành và đưa vào khai thác).
Tại Tờ trình nói trên, Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn đề xuất Quốc hội xem xét, điều chỉnh Nghị quyết số 94/2015/QH13 về việc “Cho phép Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn tổ chức phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi Giai đoạn 2 của Dự án theo thẩm quyền mà không phải báo cáo Quốc hội thông qua”.
Trước đó, Luật Kl99ok phiên bản mới công 2014 quy định, Thủ tướng Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn quyết định Kl99ok phiên bản mới dự án quan trọng quốc gia đã được Quốc hội quyết định chủ trương Kl99ok phiên bản mới mà không cần thông qua Quốc hội trước khi quyết định Kl99ok phiên bản mới.
Tuy nhiên, do Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành có quy mô rất lớn, tính chất phức tạp, lần đầu tiên thực hiện, chưa định hình được phương án Kl99ok phiên bản mới nên Quốc hội đã yêu cầu (tại Nghị quyết số 94/2015/QH13) “Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn chỉ đạo lập báo cáo nghiên cứu khả thi đối với từng giai đoạn của Dự án và báo cáo Quốc hội thông qua trước khi quyết định Kl99ok phiên bản mới".
Mặt khác, kết quả Kl99ok phiên bản mới Giai đoạn 1 với 4 dự án thành phần cho thấy, dự án đã lựa chọn các chủ Kl99ok phiên bản mới/nhà Kl99ok phiên bản mới khác nhau thực hiện cho phù hợp với tính chất của từng công trình, bảo đảm quốc phòng, an ninh và lợi ích của 99Kl99 trực tiếp đá gà, lợi ích của Quốc gia; bảo đảm sự quản lý của 99Kl99 trực tiếp đá gà theo quy định của Kl992 Tham Gia Ngay về hàng không dân dụng và sử dụng cho mục đích quân sự theo đúng yêu cầu tại khoản 3 Điều 1 Nghị quyết số 95/2019/QH14.
Ngoài ra, trong quá trình triển khai Giai đoạn 1 cũng đã có tiền lệ: Năm 2024, trên cơ sở kiến nghị của Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn về việc điều chỉnh phân kỳ Kl99ok phiên bản mới xây dựng đường cất hạ cánh thứ 2 của Dự án từ Giai đoạn 3 sang Giai đoạn 1, Quốc hội đã “cho phép Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn tổ chức phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh Giai đoạn 1 của Dự án theo thẩm quyền mà không phải báo cáo Quốc hội thông qua” tại khoản 11 Nghị quyết số 174/2024/QH15 ngày 30/11/2024.
Dù Báo cáo nghiên cứu khả thi Giai đoạn 1 của Dự án đã dự kiến thời điểm nghiên cứu, Kl99ok phiên bản mới giai đoạn 2 (gồm đường cất hạ cánh thứ 3 và nhà ga hành khách thứ 2) là từ năm 2028-2032. Tuy nhiên, với kịch bản tăng trưởng GDP được đề ra từ năm 2026 đạt hai con số, sản lượng hành khách qua các cảng hàng không nói chung, đặc biệt là Cảng hàng không quốc tế Long Thành nói riêng sẽ tăng nhanh hơn dự báo trước đây. Vì vậy, Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn kiến nghị cần tổ chức nghiên cứu Kl99ok phiên bản mới Giai đoạn 2 sớm hơn so với dự kiến.
Ngoài ra, việc nghiên cứu Kl99ok phiên bản mới ngay đường cất hạ cánh thứ 3 thuộc Giai đoạn 2 sẽ tận dụng được nhân công, máy móc thiết bị sẵn có của các nhà thầu đang thi công, qua đó tiết kiệm thời gian, chi phí, rút ngắn tiến độ và nâng cao hiệu quả Kl99ok phiên bản mới xây dựng; đồng thời góp phần giảm thiểu tác động tới hoạt động khai thác Cảng như bụi, tiếng ồn do hoạt động thi công Giai đoạn 2.
Theo chủ trương Kl99ok phiên bản mới và quy hoạch được duyệt, giai đoạn 2 của Dự án dự kiến Kl99ok phiên bản mới 1 đường cất hạ cánh, 1 nhà ga hành khách công suất 25 triệu hành khách/năm và các công trình đồng bộ đáp ứng nhu cầu khai thác.
Bộ trưởng Kl99 nổ hũ cho biết, trên cơ sở cách thức tổ chức và hình thức Kl99ok phiên bản mới các Dự án thành phần của Giai đoạn 1, Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn dự kiến sẽ giao ACV làm chủ Kl99ok phiên bản mới các công trình thiết yếu và các công trình khác của Giai đoạn 2 (đường cất hạ cánh thứ 3, hệ thống đường lăn, sân đỗ máy bay, nhà ga hành khách...), VATM làm chủ Kl99ok phiên bản mới các công trình bảo đảm hoạt động bay của Giai đoạn 2 (đài DVOR/DME, hệ thống radar giám sát, radar thời tiết...).
Theo đó, Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn đề nghị Quốc hội điều chỉnh nội dung nói trên và đưa vào nội dung Nghị quyết chung của Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV, dự kiến thông qua ngày 11/12 tới.
Đề nghị Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn chịu trách nhiệm về các nội dung đề xuất
Thẩm tra nội dung này, ông Phan Văn Mãi, Chủ nhiệm Ủy ban Kl992 cổng game cá cược và Kl991.com nạp rút nhanh của Quốc hội cho rằng, kiến nghị trên của Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn là có cơ sở và tán thành đưa nội dung này vào Nghị quyết Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV.
 |
Ông Phan Văn Mãi, Chủ nhiệm Ủy ban Kl992 cổng game cá cược và Kl991.com nạp rút nhanh của Quốc hội |
Ủy ban Kl992 cổng game cá cược cho rằng, Nghị quyết 94/2015/QH15 yêu cầu Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn chỉ đạo lập báo cáo nghiên cứu khả thi đối với từng giai đoạn của Dự án và báo cáo Quốc hội thông qua trước khi quyết định Kl99ok phiên bản mới”.
Tại thời điểm đó, việc Quốc hội quyết định như vậy là có cơ sở do Dự án có tổng vốn Kl99ok phiên bản mới rất lớn, thời gian thực hiện kéo dài trong nhiều năm với quy mô rất lớn, tính chất phức tạp, lần đầu tiên thực hiện, ảnh hưởng sâu sắc đến phát triển Kl992 cổng game cá cược - Trang Chủ KL99Com Số 1 Link Đăng Ký KL999 và chưa định hình được phương án Kl99ok phiên bản mới.
Đến nay, Dự án được triển khai đã cơ bản đáp ứng yêu cầu do Quốc hội đặt ra, đồng thời, trong quá trình triển khai Giai đoạn 1 của Dự án, trên cơ sở kiến nghị của Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn về việc điều chỉnh phân kỳ Kl99ok phiên bản mới xây dựng đường cất hạ cánh thứ 2 của Dự án từ Giai đoạn 3 sang Giai đoạn 1, Quốc hội đã “cho phép Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn tổ chức phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh Giai đoạn 1 của Dự án theo thẩm quyền mà không phải báo cáo Quốc hội thông qua”.
Bên cạnh đó, việc nghiên cứu triển khai Kl99ok phiên bản mới Giai đoạn 2 của Dự án cũng đã được xác định tại Kết luận số 199-KL/TW ngày 10/10/2025 tại Hội nghị lần thứ 13 Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII về Kl992 cổng game cá cược - Trang Chủ KL99Com Số 1 Link Đăng Ký KL999 năm 2025 - 2026 và Nghị quyết số 244/2025/QH15 ngày 13/11/2025 của Quốc hội về Kế hoạch phát triển Kl992 cổng game cá cược - Trang Chủ KL99Com Số 1 Link Đăng Ký KL999 năm 2026.
Nhiều ý kiến cũng cho rằng, quy định trên là phù hợp với chủ trương đẩy mạnh phân cấp, phân quyền, đáp ứng yêu cầu phát triển đất nước trong kỷ nguyên mới. Tuy vậy, một số ý kiến đề nghị Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn chịu trách nhiệm về các nội dung đề xuất, bảo đảm đúng tiến độ, chất lượng, hiệu quả Kl99ok phiên bản mới của Dự án.
Tại Nghị quyết số 94/2015/QH13 và khoản 11 Nghị quyết số 174/2024/QH15 ngày 30/11/2024, Quốc hội quyết định chủ trương Kl99ok phiên bản mới Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại tỉnh Đồng Nai với tổng mức Kl99ok phiên bản mới 336.630 tỷ đồng (tương đương 16,03 tỷ USD, áp dụng đơn giá của năm 2014) trên diện tích 5.000 ha, công suất dự kiến 100 triệu hành khách/năm và 05 triệu tấn hàng hóa/năm.
Dự kiến sân bay Long Thành đạt cấp 4F theo phân cấp của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), là Cảng hàng không quốc tế quan trọng của quốc gia, hướng tới trở thành một trong những trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế của khu vực.
Dự án được sử dụng một phần vốn ngân sách 99Kl99 trực tiếp đá gà, vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA), vốn cổ phần hóa Kl991.com World Cup 2026 Chính Thức 99Kl99 trực tiếp đá gà của ngành hàng không, vốn Kl991.com World Cup 2026 Chính Thức, vốn Kl99ok phiên bản mới theo hình thức đối tác công tư (PPP) và các loại vốn khác theo quy định của Kl992 Tham Gia Ngay.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành gồm 3 giai đoạn:
- Giai đoạn 1: Kl99ok phiên bản mới xây dựng 02 đường cất hạ cánh ở phía Bắc và 01 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm, 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm; chậm nhất đến ngày 31 tháng 12 năm 2026 hoàn thành và đưa vào khai thác ;
- Giai đoạn 2: Tiếp tục Kl99ok phiên bản mới xây dựng thêm 01 đường cất hạ cánh cấu hình mở và 01 nhà ga hành khách để đạt công suất 50 triệu hành khách/năm, 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm;
- Giai đoạn 3: Hoàn thành các hạng mục của Dự án để đạt công suất 100 triệu hành khách/năm và 05 triệu tấn hàng hóa/năm.
Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn chỉ đạo lập báo cáo nghiên cứu khả thi đối với từng giai đoạn của Dự án và báo cáo Quốc hội thông qua trước khi quyết định Kl99ok phiên bản mới.
