Với những chính sách ưu đãi cụ thể về mặt bằng, thuế và vốn, Bộ Kế hoạch và Đầu tư kỳ vọng mô hình này sẽ giúp khai thác triệt để năng lực xây dựng và tiềm lực tài chính của khu vực tư nhân, nhất là trong lĩnh vực phát triển cơ sở hạ tầng.
Trong khi tại nhiều nước trên thế giới, PPP đã được áp dụng rộng rãi ở những dự án quy mô vốn lớn, thì ở Việt Nam mới được thực hiện ở một số dự án BOT. Vướng mắc chính là do hầu hết các dự án hạ tầng có tính khả thi cao đều được ưu tiên dành cho các doanh nghiệp nhà nước và chủ yếu được thực hiện bằng nguồn vốn ngân sách, trong đó bao gồm cả vốn ODA, trái phiếu chính phủ và trái phiếu công trình.
Đến thời điểm này mới có 18 hợp đồng BOT được thực hiện theo mô hình PPP, trong đó khoảng 15% vốn đầu tư vào lĩnh vực cơ sở hạ tầng.
Ông Kamran Khan, cố vấn tài chính cơ sở hạ tầng của Ngân hàng Thế giới cho rằng, việc quá phụ thuộc vào nguồn vốn ODA - chiếm tới 37% tổng vốn đầu tư vào hạ tầng của Việt Nam trong năm 2007 - sẽ đặt Việt Nam trước những thách thức rất lớn, nhất là khi nền kinh tế đã phát triển, các khoản vay ưu đãi và tài trợ sẽ giảm dần trong những năm tới.
Trước thực tế trên, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đang xúc tiến lựa chọn các dự án để áp dụng thí điểm mô hình này. Theo ông Tống Quốc Đạt, Vụ Phó Vụ kết cấu hạ tầng và đô thị, trước mắt PPP sẽ được áp dụng ở các dự án phát triển hạ tầng giao thông, nhất là giao thông đường bộ - vấn đề đang gây nhiều bức xúc nhất hiện nay.
Theo hướng này, dự án xây dựng tuyến đường bộ Quảng Ninh-Hải Phòng với tổng vốn đầu tư khoảng 1 tỷ USD dự kiến sẽ được chọn triển khai thí điểm. Kết quả dự án sẽ là cơ sở để các cơ quan chức năng xây dựng và hoàn thiện mô hình hợp tác PPP, ông Đạt cho biết nhân dịp một hội thảo về hợp tác nhà nước-tư nhân cho phát triển cơ sở hạ tầng ở Việt Nam vừa diễn ra tại Hà Nội.
Khẳng định "huy động vốn tư nhân là yếu tố quan trọng để tiếp tục tăng trưởng", ông Kamran Khan đồng thời cho rằng để thu hút bền vững nguồn vốn này, Chính phủ Việt Nam cần có cơ chế, chính sách rõ ràng, đặc biệt là xây dựng được chương trình với các dự án đủ sức hấp dẫn nhà đầu tư tư nhân.