Các môi giới Kl99kl phiên bản hoạt động cao cấp cảnh báo rằng, một số nhà Kl99kl phiên bản hoạt động đang yêu cầu tăng phí Kl99kl phiên bản hoạt động lên gấp 3 lần trong những ngày gần đây và gọi đó là “chính sách Kl99kl phiên bản hoạt động chiến tranh”.
Một số công ty Kl99kl phiên bản hoạt động muốn tìm hiểu kỹ về các đường bay và đang xem xét rút hoàn toàn việc cung cấp một số sản phảm Kl99kl phiên bản hoạt động nhất định cho các chuyến bay qua khu vực Trung Đông và một phần châu Phi, các môi giới này cho biết.
Lo ngại phí Kl99kl phiên bản hoạt động tăng lên bởi các chính sách Kl99kl phiên bản hoạt động hàng không thời chiến xuất hiện sau vụ tấn công sân bay Tripoli ở Libya gần đây, làm hư hại gần 24 máy báy, cũng như thảm kịch MH17, giết chết 298 người, trước đó. Phí Kl99kl phiên bản hoạt động cho chỉ riêng các chính sách Kl99kl phiên bản hoạt động chiến tranh được dự đoán sẽ lên đến hàng trăm triệu USD trong năm nay.
Các hãng hàng không rất nhạy cảm với những thay đổi đột ngột trong các điều khoản chính sách của Kl99kl phiên bản hoạt động chiến tranh, bao hàm cả thiệt hại vật chất đối với các máy bay bị tấn công. Những chính sách như vậy có thể được hủy bỏ chỉ với một thông báo trong vòng 7 ngày.
Ở đỉnh điểm của Kl99kl phiên bản hoạt động chiến tranh, các hãng hàng không phải chi phí Kl99kl phiên bản hoạt động cao hơn vài lần - thường lên đến hàng triệu USD với các hãng lớn - cho gói Kl99kl phiên bản hoạt động “mọi rủi ro”. Những chính sách này có thể dẫn đến phí Kl99kl phiên bản hoạt động tăng lên.
Hãng hàng không Malaysia có thể đối mặt với mức tăng cao hơn mức tăng bình quân, các môi giới cho biết, đặc biệt khi thảm họa MH17 xảy ra sau 4 tháng biến mất một máy bay khác của Hãng.
Bên cạnh các thảm họa xảy đến với hãng hàng không Malaysia, các máy bay bị tai nạn trong tuần qua ở Mali và Đài Loan cũng sẽ góp phần tăng chi phí cho các hãng Kl99kl phiên bản hoạt động. Chính sách Kl99kl phiên bản hoạt động mọi rủi ro bao hàm cả các chi phí bồi thường trách nhiệm, bồi thường cho hành khách, chi phí pháp lý và thiệt hại vật chất.
Các nhà Kl99kl phiên bản hoạt động hàng không thời chiến, trong đó có thị trường Kl99kl phiên bản hoạt động Lloyd’s of London, đang đối diện với chi phí hàng năm trong năm nay lớn hơn nhiều lần so với doanh thu phí của họ - tổng cộng chỉ khoảng 60 triệu USD.
Mặc dù phí Kl99kl phiên bản hoạt động tăng mạnh, nhưng theo dự đoán của các môi giới Kl99kl phiên bản hoạt động, hầu hết hãng hàng không sẽ tiếp tục mua Kl99kl phiên bản hoạt động để đề phòng rủi ro có thể xảy ra. Lancashire, công ty Kl99kl phiên bản hoạt động thành viên của Lloyd, cho biết trong tuần trước rằng, Công ty đang có kế hoạch tranh thủ việc tăng phí Kl99kl phiên bản hoạt động.
Các môi giới dự báo, tiền Kl99kl phiên bản hoạt động của cả trách nhiệm lẫn thiệt hại vật chất có thể lên đến vài trăm triệu USD trong năm nay. Những thiệt hại hao mòn - bởi các nguyên nhân thường xuyên hơn, như va chạm với chim trời - thường vào khoảng 600 triệu USD/năm. Như vậy, tổng thiệt hại năm 2014 có thể vượt qua 2 tỷ USD.
Tuy nhiên, tổng thiệt hại Kl99kl phiên bản hoạt động vẫn không chắc chắn bởi trong khi thiệt hại vật chất có thể đánh giá nhanh chóng, thì thiệt hại trách nhiệm có thể sau vài năm mới kết thúc. Ngoài ra, tiền bồi thường cho những người có liên quan phụ thuộc vào một vài nhân tố, chẳng hạn như quốc tịch của các hành khách và thu nhập tiềm năng của họ.
