Cầu Vàm Cống bắc qua sông Hậu sẽ thông xe vào ngày 19/5

Sau gần 6 năm xây dựng, trải qua một lần lỡ hẹn khánh thành vì nứt dầm, cầu dây văng nối liền Đồng Tháp và Cần Thơ đã hoàn thành.

Ngày 15/5, ông Trần Văn Thi, Tổng giám đốc Tổng Công ty Kl99ok phiên bản mới phát triển và Quản lý dự án Kl99kl ưu đãi độc quyền KL99 là cổng game giải trí trực tuyến hàng đầu hiện nay Cửu Long (Bộ KL99 là cổng game giải trí trực tuyến hàng đầu hiện nay Vận tải), chủ Kl99ok phiên bản mới cầu Vàm Cống cho biết, cầu Vàm Cống đã được Hội đồng nghiệm thu 99Kl99 trực tiếp đá gà đánh giá đủ điều kiện đưa vào sử dụng, dự kiến thông xe vào ngày 19/5.

Theo ông Thi, để bảo đảm chất lượng công trình, ngoài kiểm tra của tư vấn và nhà thầu, chủ Kl99ok phiên bản mới đã thuê tư vấn độc lập trong nước là Viện Khoa học công nghệ KL99 là cổng game giải trí trực tuyến hàng đầu hiện nay Vận tải cùng tư vấn quốc tế kiểm định đánh giá, thử tải.

Cầu Vàm Cống dài 2,97 km, được thiết kế dây văng, nhịp chính dài 450 m, tĩnh không thông thuyền 37,5 m, hai trụ tháp cao 143,9 m. Mặt cắt ngang cầu rộng 24,5 m bao gồm 4 làn ôtô và hai làn xe máy tách biệt. Đường dẫn vào cầu rộng 20,6 m gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, tốc độ thiết kế 80 km/h.

Ông Võ Thành Thống, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ cho biết, cầu Vàm Cống hoàn thành có vai trò đấu nối các tỉnh miền Tây với cả nước, giúp giảm tải cho tuyến quốc lộ 1A thường xuyên tắc nghẽn vào các dịp lễ, Tết.

"Khi cầu đưa vào sử dụng người dân ở An Giang, Kiên Giang, Đồng Tháp và TP Cần Thơ được hưởng lợi nhiều, các mặt hàng nông sản chủ lực của các tỉnh  thành này sẽ được đưa lên TP HCM một cách nhanh nhất", ông Thống nói.

Sau khi cầu thông xe, chủ Kl99ok phiên bản mới tiếp tục triển khai tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi dài trên 50 km, quy mô 4 làn xe, dự kiến hoàn thành năm 2020.

Tuyến đường này, cùng với cầu Vàm Cống và cầu Cao Lãnh, sẽ từng bức hình thành trục dọc phía Tây của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long - tuyến kết nối giao thương với khu vực Đông Nam Bộ. 

Cầu Vàm Cống khởi công ngày 10/9/2013, hợp long 29/9/2017, dự kiến thông xe vào cuối năm 2017. Tuy nhiên, ngày 4/11/2017, trong quá trình thi công khe co giãn tại trụ P29, các đơn vị tư vấn và nhà thầu phát hiện dầm ngang trên đỉnh trụ P29 bị nứt. Quá trình khắc phục vết nứt đến nay mới hoàn tất.

Tin bài liên quan