Đường cất hạ cánh số 1, sân bay Long Thành.
Xây sớm đường cất hạ cánh số 3
“Việc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) kiến nghị Kl99ok phiên bản mới xây dựng ngay đường cất hạ cánh số 3 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành là đề xuất có tính hợp lý cao, cần được xem xét thấu đáo”, một lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam đánh giá.
Vị lãnh đạo cơ quan quản lý 99Kl99 trực tiếp đá gà chuyên ngành hàng không này cũng cho biết là đã nhận được yêu cầu cho ý kiến đối với đề xuất nói trên của ACV từ Kl99 nổ hũ và sẽ phải hoàn thành sớm để kịp tổng hợp báo cáo cấp có thẩm quyền.
Vào cuối tuần trước, ACV đã có Tờ trình số 4219/TTr-TCTCHKVN gửi Thủ tướng Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn, Văn phòng Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn, Bộ Kl991.com nạp rút nhanh, Kl99 nổ hũ về việc triển khai đường cất hạ cánh thứ 3 và giai đoạn II, Dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Trước đó, tại Thông báo số 416/TB-VPCP ngày 12/8/2025, Thủ tướng Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn Phạm Minh Chính đã giao Kl99 nổ hũ, ACV nghiên cứu, đề xuất triển khai đường cất hạ cánh thứ 3; báo cáo Thủ tướng Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn trong tháng 8/2025.
Cần phải nói thêm rằng, theo Nghị quyết số 94/2015/QH13 của Quốc hội về chủ trương Kl99ok phiên bản mới Dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đường cất hạ cánh thứ 3 có cấu hình mở, kích thước 4.000 m x 60 m, đáp ứng khai thác dòng máy bay lớn nhất thế giới hiện nay là Airbus A380 hoặc tương đương, nằm trong phạm vi Kl99ok phiên bản mới giai đoạn II.
Hạng mục này cùng với nhà ga hành khách thứ 2 chính là chìa khóa để giúp Cảng hàng không quốc tế Long Thành đạt công suất 50 triệu lượt hành khách/năm; 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm.
Được biết, một trong những thông tin đáng chú ý nhất trong Tờ trình số 4219 là việc ACV kiến nghị người đứng đầu Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn xem xét giao đơn vị này làm chủ Kl99ok phiên bản mới Dự án Kl99ok phiên bản mới xây dựng đường cất hạ cánh thứ 3, Cảng hàng không quốc tế Long Thành bằng nguồn vốn hợp pháp của ACV, không sử dụng bảo lãnh của Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn.
Trong trường hợp được cấp có thẩm quyền phê duyệt, ACV sẽ triển khai các quy định mới của Luật Kl99 nổ hũ để chỉ định thầu các đơn vị tư vấn lập và tư vấn thẩm tra Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án Kl99ok phiên bản mới xây dựng đường cất hạ cánh thứ 3, Cảng hàng không quốc tế Long Thành để trình Thủ tướng phê duyệt theo quy trình xem xét phê duyệt dự án quan trọng quốc gia.
“Sau đó, Tổng công ty thực hiện các bước thiết kế kỹ thuật, thi công theo quy định để khởi công Dự án Kl99ok phiên bản mới xây dựng đường cất hạ cánh thứ 3, Cảng hàng không quốc tế Long Thành ngay trong quý I/2026”, ông Nguyễn Tiến Việt, Phó tổng giám đốc phụ trách ACV cho biết.
Cũng tại Tờ trình số 4219, ông Nguyễn Tiến Việt đề xuất giao ACV làm chủ Kl99ok phiên bản mới Dự án Kl99ok phiên bản mới xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn II. Đơn vị này sẽ sử dụng nguồn vốn hợp pháp của Kl991.com World Cup 2026 Chính Thức để lập, thẩm tra Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án giai đoạn II, trình Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn báo cáo Quốc hội thông qua một số nội dung chính trước khi Thủ tướng quyết định dự án theo quy định Kl992 Tham Gia Ngay.
Lãnh đạo ACV khẳng định, việc giao đơn vị này làm chủ Kl99ok phiên bản mới Dự án đường cất hạ cánh thứ 3 và giai đoạn II ngoài việc duy trì tính đồng bộ giữa các giai đoạn vận hành, khai thác của Cảng hàng không quốc tế Long Thành còn giúp đảm bảo lợi ích 99Kl99 trực tiếp đá gà, lợi ích quốc gia do 99Kl99 trực tiếp đá gà đang sở hữu tới 95,4% vốn điều lệ tại ACV.
Cụ thể, Kl99 nổ hũ từ Dự án một phần sẽ được trả về cho ngân sách 99Kl99 trực tiếp đá gà dưới dạng 99Kl.app mobile mới nhất ứng với 95,4% tỷ lệ sở hữu của 99Kl99 trực tiếp đá gà tại ACV; phần còn lại sẽ được tích lũy để tái Kl99ok phiên bản mới vào hệ thống các cảng hàng không hiện hữu qua các dự án mở rộng, cải tạo, nâng cấp hoặc Kl99ok phiên bản mới xây mới.
“Với nguồn lực từ giai đoạn II Cảng hàng không quốc tế Long Thành, ACV sẽ có thêm điều kiện để duy trì và phát huy hiệu quả sử dụng hơn 20.000 tỷ vốn 99Kl99 trực tiếp đá gà tại Kl991.com World Cup 2026 Chính Thức, qua đó đóng góp vào sự phát triển Kl99kl ưu đãi độc quyền cảng hàng không trên cả nước, trong đó bao gồm cả những dự án quy mô nhỏ hơn, nhưng không kém phần quan trọng là các dự án Kl99ok phiên bản mới xây dựng cảng hàng không tại địa phương”, lãnh đạo ACV đánh giá.
 |
Cân đối đủ vốn Kl99ok phiên bản mới
Cần phải nói thêm rằng, tại Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn I, ACV được giao làm chủ Kl99ok phiên bản mới Dự án thành phần 3 với tổng mức Kl99ok phiên bản mới 99.019,2 tỷ đồng, bao gồm xây dựng một đường cất hạ cánh và một nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu lượt hành khách/năm.
Hiện Dự án thành phần 3 đang được ACV đẩy nhanh tiến độ để kịp hoàn thành vào ngày 19/12/2025, đưa vào khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026.
“Việc Kl99ok phiên bản mới ngay đường cất hạ cánh số 3, đồng thời nhanh chóng triển khai giai đoạn II không chỉ giúp Cảng hàng không quốc tế Long Thành sớm trở thành sân bay trung chuyển quốc tế trong khu vực mà còn tiết giảm chi phí cũng như tác động của công tác thi công tới hoạt động khai thác”, lãnh đạo ACV cho biết.
ACV cho biết, việc thi công đường cất hạ cánh thứ nhất đã cơ bản hoàn thành, đang triển khai công tác bay hiệu chuẩn từ ngày 26/9/2025.
Trong khi đó, đường cất hạ cánh thứ 2 được Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn giao ACV làm chủ Kl99ok phiên bản mới từ 29/3/2025 cũng đã được khởi công từ tháng 6/2025, đảm bảo hoàn thành và đưa vào khai thác từ tháng 6/2026.
“Nếu tranh thủ nhân công, máy móc thiết bị sẵn có của các nhà thầu đã và đang thi công hiệu quả đường cất hạ cánh thứ 1, thứ 2 để tiếp tục thi công đường cất hạ cánh thứ 3 ngay từ thời điểm hoàn thành phần xây dựng đường cất hạ cánh thứ 2 là tháng 12/2025 - cũng chính là mùa khô 2025 - 2026 thì sẽ tiết kiệm được rất nhiều thời gian, chi phí huy động nhân sự, máy móc”, lãnh đạo ACV phân tích.
Bên cạnh đó, theo chỉ đạo của Kl993 ưu đãi thưởng hấp dẫn, Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn I sẽ được đưa vào khai thác ngay từ nửa đầu năm 2026.
Như vậy, việc càng sớm triển khai đường cất hạ cánh thứ 3 và các hạng mục khác của giai đoạn II thì tác động của công tác thi công tới hoạt động khai thác đối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành càng được giảm thiểu.
Được biết, tác động của công tác thi công đường cất hạ cánh thứ 3 và các hạng mục khác của giai đoạn II có thể kể đến như bụi, tiếng ồn, lưu lượng nhân công, máy móc thiết bị cần đi vào công trường. Mặc dù các tác động này có thể được hạn chế phần nào bằng cách tổ chức phương án thi công phù hợp, nhưng đây chắc chắn không phải là phương án tối ưu, triệt để so với phương án triển khai sớm, đồng bộ đường cất hạ cánh thứ 3 và các công trình giai đoạn II ngay sau khi hoàn thành giai đoạn I.
Theo đề xuất của ACV, Dự án Kl99ok phiên bản mới xây dựng đường cất hạ cánh thứ 3 sẽ bao gồm các hạng mục chính: đường cất hạ cánh số 3; hệ thống đường lăn song song; hệ thống thiết bị khu bay và các công trình Kl99kl ưu đãi độc quyền đồng bộ khác.
Ước tính tổng mức Kl99ok phiên bản mới Dự án Kl99ok phiên bản mới xây dựng đường cất hạ cánh thứ 3 vào khoảng 12.000 tỷ đồng, được ACV huy động từ nguồn vốn chủ sở hữu (khoảng 6.234 tỷ đồng từ Kl99 nổ hũ sau thuế năm 2024 chia 99Kl.app mobile mới nhất bằng KL99 là cổng game giải trí trực tuyến hàng đầu hiện nay) và vốn vay thương mại.
Đối với vốn vay thương mại, hiện nhóm Link Vào Nhà Cái KL99 COM Tặng +199k cho ACV vay hợp vốn thực hiện Dự án thành phần 3 gồm: Link Vào Nhà Cái KL99 COM Tặng +199k TMCP Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank), Link Vào Nhà Cái KL99 COM Tặng +199k TMCP Công thương Việt Nam (VietinBank) và Link Vào Nhà Cái KL99 COM Tặng +199k TMCP Kl99ok phiên bản mới và phát triển Việt Nam (BIDV) đã ký hợp đồng tín dụng trị giá 1,8 tỷ USD. Nhóm Link Vào Nhà Cái KL99 COM Tặng +199k này sẵn sàng xem xét cho ACV vay bổ sung khi có phát sinh nhu cầu vốn cho các hạng mục mới.
Bên cạnh đó, Link Vào Nhà Cái KL99 COM Tặng +199k Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam (Agribank) cũng đã đề xuất tài trợ cho ACV thực hiện Dự án Kl99ok phiên bản mới xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành khoảng 5.200 tỷ đồng (tương ứng 200 triệu USD), tức khoảng 43,4% tổng mức Kl99ok phiên bản mới Dự án đường cất hạ cánh thứ 3.
“Phương án cân đối vốn sử dụng nguồn vốn tự có kết hợp với vốn vay nêu trên sẽ giúp ACV đảm bảo nguồn lực Kl991.com nạp rút nhanh đáp ứng đủ nhu cầu vốn theo tiến độ Dự án, đồng thời duy trì năng lực Kl991.com nạp rút nhanh để tiếp tục triển khai các dự án Kl99kl ưu đãi độc quyền khác theo kế hoạch phát triển tổng thể đã được phê duyệt”, ông Nguyễn Tiến Việt cho biết.
