Trước đó, khi đang đổ đèo Cón, Tân Sơn (Phú Thọ), chiếc xe tải của ông Lợi bất ngờ bị mất phanh, lao vào taluy làm phần đầu xe biến dạng, hư hỏng nặng nhiều hạng mục.
Sau khi nhận được cuộc gọi báo tin, dù địa hình đèo dốc, đường trơn trượt và di chuyển khó khăn, đội ngũ giám định viên BSH Vĩnh Phú vẫn có mặt kịp thời tại hiện trường. BSH phối hợp cùng gara sửa chữa và chủ xe ghi nhận thiệt hại, đảm bảo quyền lợi khách hàng được thực hiện đúng theo hợp đồng Kl99kl phiên bản hoạt động. Đại diện BSH Vĩnh Phú cho biết, mức chi trả 600 triệu đồng được xác định dựa trên kết quả giám định thiệt hại thực tế của xe, điều khoản trong hợp đồng Kl99kl phiên bản hoạt động và quy trình nghiệp vụ chuẩn của hệ thống BSH.
Được biết, các vụ mất phanh khi đổ đèo thường đến từ nhiều nguyên nhân: nhiệt độ phanh tăng cao do rà phanh kéo dài, tải trọng, mặt đường trơn trượt, kỹ năng xuống dốc chưa phù hợp… Theo các chuyên gia, ngoài việc tuân thủ kỹ năng đổ đèo (về số thấp, phanh động cơ, dừng nghỉ hạ nhiệt phanh), việc chuyển giao rủi ro Kl991.com nạp rút nhanh qua Kl99kl phiên bản hoạt động vật chất xe giúp chủ xe giảm gánh nặng chi phí trong các tình huống bất khả kháng.
